Condotto
metallico sistemato sulle locomotive e sulle
navi per lo scarico dei prodotti della
combustione dei motori. Sulle navi ha forma
esterna, sezione e struttura variabili;
generalmente è conformato in modo da evitare
che i fumi investano i ponti della nave. Può
contenere i collettori di scarico e, nel caso
di motori a combustione interna, anche i
silenziatori o essere attraversato
direttamente dai prodotti della combustione,
nel qual caso è munito di intercapedine
attraversata da aria di refrigerazione.